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    新聞資訊

    法拉利正式采用低溫烤漆技術


    法拉利官方正式宣布將和PPG烤漆工業集團合作,在現有車型的生產中運用“低溫烤漆技術”。這是利用一種特殊的透明烤漆涂料,實現在100℃左右進行車身表面烤漆的工藝。因有別于需要150℃以上高溫環境的傳統烤漆,故稱作低溫烤漆,目前法拉利是全球首個在汽車生產線上使用這種烤漆技術的車廠。

    烤漆涂料不外乎以樹脂類材質的合成,每個油漆企業都有自己的特殊配方。但只要想在低溫環境下烤漆成型,涂料就必須擁有在低熔點就可以固化成型的能力。如此一來,復合材料的板件將能和金屬車身共同烤漆,達到表面的零色差。

    “冷烤漆”沒辦法像高溫烤漆那樣讓涂料變得堅固,而它的優勢主要是讓涂料快干和減少能源的消耗。這是一個來源于坊間烤漆廠的技術,只是法拉利將這項技術量產化而已。

    至于冷烤的時間與溫度,各家都有不同的做法,通常會分好幾個階段的溫度來進行烤漆,防止深層漆未完全烘干。為了達到高溫烤漆的質量,法拉利官方表示特殊配方對于水或油性污漬有很好的抵抗性,如此一來會減少硬度下降而帶來的易損和褪色。加上具備61種不同的配色,未來法拉利的車色應該很有看頭。

    總結一下,法拉利使用低溫烤漆技術的目的有兩個,即為降低能耗以及讓車身顏色更為均勻。但同時也損失了高溫烤漆所帶來的漆面硬度,因此未來的法拉利應該會采用更高品質的涂料,以達到對漆面硬度和亮度的標準控制。



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